宅急便是日本的大和運(yùn)輸所建立的宅配服務(wù)品牌，借由各種交通工具的小區(qū)域經(jīng)營(yíng)及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，經(jīng)營(yíng)戶對(duì)戶小包裹的收取與配送。由于其市場(chǎng)占有率大，因此也成為宅配的代名詞。與郵局寄送最大的差別，是郵局僅能在平日上班時(shí)間親自到郵局或是郵政代辦所付費(fèi)寄送，宅急便是可以到包括便利商店等代收通路，或是打電話請(qǐng)宅急便直接到家里收取包裹。

由來(lái)介紹 日本的大和運(yùn)輸株式會(huì)社（Yamato Transportation）成立于1919年，是日本第二古老的貨車(chē)運(yùn)輸公司。 1973年日本陷入第一次石油危機(jī)的大混亂中，企業(yè)委托的貨物非常少，這對(duì)完全仰賴(lài)于運(yùn)送大宗貨物的大和運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大打擊。對(duì)此，當(dāng)時(shí)大和運(yùn)輸?shù)纳玳L(zhǎng)小倉(cāng)提出了“小宗化”的經(jīng)營(yíng)方向，認(rèn)為這是提高收益的關(guān)鍵。

1976年2月，大和運(yùn)輸開(kāi)辦了“宅急便”業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)有人提出用Yamato-Parcel-Service（大和、包裹、服務(wù)） 這一名詞，簡(jiǎn)稱(chēng)YPS，但是未能決定是使用英文好，還是使用日文為好。對(duì)宅急便這個(gè)名詞，起初也有人反對(duì)使用， 認(rèn)為當(dāng)時(shí)已有了“急便”和“宅配”的用語(yǔ)。但最后小倉(cāng)社長(zhǎng)還是決定使用“宅急便”這個(gè)名詞。他認(rèn)為，以前有人說(shuō)過(guò)“桌球這個(gè)名詞比乒乓球更能被人接受”，后來(lái)事實(shí)證明，“乒乓球”反而較為人們所接受，“宅急便”這個(gè)名詞，只要大家熟悉了，應(yīng)該就不會(huì)有什么問(wèn)題。