高鐵是指高速鐵路，是一種高速、高效、安全的鐵路交通系統(tǒng)。它采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，具有列車速度快、運(yùn)行穩(wěn)定、乘坐舒適等特點(diǎn)。高鐵的設(shè)計(jì)速度通常在每小時(shí)250公里以上，甚至可以達(dá)到每小時(shí)350公里以上。高鐵線路采用了專用的軌道和動(dòng)車組列車，具有較短的行車時(shí)間和較高的運(yùn)輸能力，能夠滿足大量人員的長(zhǎng)途出行需求。高鐵在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，成為現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。

1、高鐵是高速鐵路的簡(jiǎn)稱。國(guó)際鐵路聯(lián)盟對(duì)高鐵的定義是時(shí)速高于200km的鐵路及列車均可以稱為高鐵。高速鐵路的高速度實(shí)現(xiàn)可以采用輪軌式來(lái)實(shí)現(xiàn)，也可以采用磁懸浮方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

2、磁懸浮是一種技術(shù)，高鐵只是高速鐵路的統(tǒng)稱，磁懸浮也可以是高鐵，也可以建成地鐵，遠(yuǎn)期規(guī)劃廣深要建磁懸浮?，F(xiàn)在的高鐵主要是指時(shí)速200公里以上的僅運(yùn)行動(dòng)車組的鐵路。

高速鐵路，簡(jiǎn)稱高鐵，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)，[1]世界上第一條高速鐵路系統(tǒng)是于1964年建成通車的日本東海道新干線。