兩長(zhǎng)一短聲表明追越船要求從前船右舷通過。 兩短一長(zhǎng)聲表明本船是客渡船。 輪船的喇叭與汽車、火車的喇叭在用途上有一定區(qū)別,它不僅有提醒、求救等作用,還是轉(zhuǎn)彎、進(jìn)出港口碼頭的重要交通信號(hào)。

如一聲長(zhǎng)笛后一聲短笛表示要左轉(zhuǎn);一聲長(zhǎng)笛后二聲短笛表示要右轉(zhuǎn)。

輪船發(fā)出的笛聲數(shù)量和長(zhǎng)短各有含義，發(fā)出六聲短笛表示遇險(xiǎn)。船舶間鳴笛規(guī)定機(jī)動(dòng)船為表示本船的意圖、行動(dòng)或者需要其他船舶、排筏注意時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則各條規(guī)定使用號(hào)笛發(fā)出下列聲號(hào)： （一）一短聲──我正在向右轉(zhuǎn)向；當(dāng)和其他船舶對(duì)駛相遇時(shí)，表示“要求從我左舷會(huì)船”。 （二）兩短聲──我正在向左轉(zhuǎn)向；當(dāng)和其他船舶對(duì)駛相遇時(shí)，表示“要求從我右舷會(huì)船”。 （三）三短聲─—我正在倒車或者有后退傾向。 （四）四短聲─—不同意你的要求。 （五）五短聲──懷疑對(duì)方是否已經(jīng)采取充分避讓行動(dòng)，并警告對(duì)方注意。 （六）一長(zhǎng)聲─—表示“我將要離泊”、“我將要橫越”（八）三長(zhǎng)聲─—有人落水。 （九）一長(zhǎng)一短聲─—掉頭時(shí)，表示“我向右掉頭”；進(jìn)出干、支流或者叉河口時(shí)，表示“我將要或者正在向右轉(zhuǎn)彎”。 （十）一長(zhǎng)兩短聲─—掉頭時(shí)，表示“我向左掉頭”；進(jìn)出干、支流或者叉河口時(shí)，表示“我將要或者正在向左轉(zhuǎn)彎”。 （十一）一長(zhǎng)三短聲─—拖輪通知被拖船舶、排筏注意。 （十二）兩長(zhǎng)一短聲─—追越船要求從前船右舷通過。 （十三）兩長(zhǎng)兩短聲─—追越船要求從前船左舷通過。 （十四）一長(zhǎng)一短一長(zhǎng)聲─—我希望和你聯(lián)系。 （十五）一長(zhǎng)一短一長(zhǎng)一短聲─—同意你的要求。 （十六）一長(zhǎng)兩短一長(zhǎng)聲─—要求來(lái)船同意我通過。 （十七）一短一長(zhǎng)一短聲─—要求他船減速或者停車。 （十八）一短一長(zhǎng)聲─—我已減速或者停車。 （十九）兩短一長(zhǎng)聲─—能見度不良時(shí)，表示“我是客渡輪”。 前款中“短聲”是指歷時(shí)約１秒鐘的笛聲，“長(zhǎng)聲”是指歷時(shí)４到６秒鐘的笛聲。一組聲號(hào)內(nèi)各笛聲的間隔時(shí)間約為１秒鐘，組與組聲號(hào)的間隔時(shí)間約為６秒鐘。七長(zhǎng)一短是最不愿聽的啊 是要棄船啦，以及要求來(lái)船或者附近船舶注意。 （七）兩長(zhǎng)聲─—我要靠泊或者我要求通過船閘?！∏翱钪小岸搪暋笔侵笟v時(shí)約１秒鐘的笛聲，“長(zhǎng)聲”是指歷時(shí)４到６秒鐘的笛聲。一組聲號(hào)內(nèi)各笛聲的間隔時(shí)間約為１秒鐘，組與組聲號(hào)的間隔時(shí)間約為６秒鐘。七長(zhǎng)一短是最不愿聽的啊 是要棄船啦。