指頭部保護側氣囊，旨在保護駕駛員和乘客的側部。 在某些車型中，側氣囊和頭部氣囊集成在一起。如果車身側面發(fā)生碰撞，駕駛員和乘客之間的實際間隙、車門和B柱會迅速關閉，起到一定的緩沖作用。在一些比較高級的車上，通?？梢哉业絺€數(shù)比較多的氣囊氣簾，這樣也有利于保護車內的人員安全。

側氣簾用處大嗎？

用處非常之大，在日常發(fā)生車禍的時候，其實很少是從一個方向過來的沖撞力，車內人員被撞之后通暢會接收到來自幾個方向的沖擊力，而側氣簾就是主要針對側撞時候，對于車內人員頭部的保護。窗戶玻璃、b柱側、安全帶的支撐扣都有可能成為被撞后的安全隱患，這時候就體現(xiàn)出側氣簾的重要性了。比如當一輛車從正前方撞過來的時候，車內人員按道理遭受到的是來自前面的沖擊，但不能保證撞擊后車窗及車門不會遭受積壓或爆裂，向車內的人造成更大的損傷，這時候如果有側氣簾的存在，那么車內人員遭受到來自側面的沖擊就會相應減少，從而保障一定的生命安全。

在有的車型當中，側氣簾會跟頭部氣囊形成一體，如果車子遭受到來自側面的沖撞力，那么車內人員的側門和b柱之間空隙會迅速關閉，從而緩沖掉一定的外力，也能盡可能的保證車內人員的安全。很多車禍發(fā)生之后，其實沖撞力并不一定很大，但車內人員因為沒有來自各方氣囊的保護，而導致某一突出部位遭到巨大沖撞，反而容易造成生命危險，所以側氣簾的配置顯得尤其重要。

側氣簾成本高嗎？

很多人對于側氣簾都會有一個疑問，那就是很少在低配車型中看到它。 沒錯，側氣簾是專門針對側面沖撞而設置的安全氣囊，目前在國內的普及率還不算很高，大部分10-20萬的車型當中只有中高配才有，一般選擇有側氣簾的車型要加一萬到一萬五的費用，而很多人因為這部分多出的費用而放棄了更高配置的車型。

其實在這里要告訴大家，側氣簾關乎很多人的行車安全，一般比較高檔的車都會配備6個氣囊和18個氣簾，這樣可以極大的保障乘客的出行安全，同時也可以讓駕駛者在行駛途中更加放心。

側安全氣囊與側氣簾有什么區(qū)別？

區(qū)別就在于安裝部位存在差異，側安全氣囊大多安在司機座位之側，在彈出的時候就是保護駕駛員的頭、胸部，而側氣簾大多安在B柱之上，但是也是發(fā)揮保護作用的。此外，側氣囊、側氣簾彈出的時候，面對對象也是有差異的，側安全氣囊彈就是保護司機的，讓司機在重心失去的時候，可靠在柔性氣囊上尋求支撐；而側氣簾在彈出的時候，是為了覆蓋易造成人員傷害車輛物件上的，例如易碎的車玻璃等硬物，防止對車內乘員造成不必要的傷害。