例1:一理發(fā)廳有兩臺KFR-120LW空調(diào)，運(yùn)行制熱約一小時后，出現(xiàn)壓縮機(jī)過熱保護(hù)現(xiàn)象。
這兩臺空調(diào)均加長了連接管，每臺機(jī)的連接管長約10米。實(shí)際維修時，室外氣溫約5°C，壓縮機(jī)電流約7.5A，高壓壓力約1.4MPa，回氣溫度較高。因連接管較長，易造成系統(tǒng)壓力(冷量)損失，從而引起回氣溫度偏高，判斷故障系氟利昂流量不足所致。
多次調(diào)整氟利昂流量，回氣溫度始終較高，無法徹底解決壓縮機(jī)過熱現(xiàn)象，只是運(yùn)行時間長短有變化。經(jīng)詢問用戶得知:該機(jī)制冷時未出現(xiàn)此類故障，只是制熱時才出現(xiàn)這種現(xiàn)象。試著將制熱的輔助毛細(xì)管減短約40cm后試機(jī)，運(yùn)行正常，故障排除。
例2:一臺KFR-120LW空調(diào)，制熱效果良好，但運(yùn)行約兩小時后壓縮機(jī)過熱保護(hù)。分析檢修:該機(jī)用原配連接管，長度只有5米。實(shí)修時，室外溫度約89C，壓縮機(jī)電流約8A，高壓壓力約1.5MPa，氣夜分離器表面有露水，但不夠冷。因壓縮機(jī)的冷卻主要依靠氟利昂，如果氟利昂不足會造成吸氣溫度升高，引起排氣溫度也隨著升高，高于一定值時就會導(dǎo)致壓縮機(jī)過熱保護(hù);如果氟利昂過量，會引起壓縮機(jī)運(yùn)行電流增大，增加壓縮機(jī)的負(fù)荷，造成壓縮機(jī)內(nèi)部電機(jī)發(fā)熱線圈溫度升高，而溫度升高到一定值時也會導(dǎo)致壓縮機(jī)過熱保護(hù)。該機(jī)的電流值雖然與額定電流值接近，但回氣溫度不夠低，判斷管道系統(tǒng)中冷媒循環(huán)量不足。
多次調(diào)整氟利昂流量，當(dāng)加氟至壓縮機(jī)電流約9.5A，高壓壓力約2.2MPa時，回氣溫度較低，而壓縮機(jī)也沒有再出現(xiàn)過熱保護(hù)現(xiàn)象，故障排除。
例3:一臺KFR-120LW空調(diào)，運(yùn)行制熱約兩小時后，壓縮機(jī)過熱保護(hù)。分析檢修:該機(jī)的連接管長約15米。實(shí)修時，室外氣溫約10°C，壓縮機(jī)電流約8A，高壓壓力約1.6MPa，回氣溫度偏高。多次調(diào)整氟利昂流量均不能解決問題，最后參照例1，減短輔助毛細(xì)管后故障排除。
提示:在檢修空調(diào)制熱時壓縮機(jī)過熱保護(hù)停機(jī)故障時，可按照以下步驟檢修:首應(yīng)確認(rèn)電源電壓正常，系統(tǒng)真空度良好，室內(nèi)散熱良好，且系統(tǒng)不竄氣等;接下來調(diào)整氟利昂的充注量，如果仍不能解決問題(特別是加長連接管的機(jī)器)，則可適當(dāng)減短制熱輔助毛細(xì)管。因減短毛細(xì)管難度較大，且沒有一個經(jīng)驗(yàn)值，可能需要經(jīng)過多次操作才能成功。
例4:一臺KFR-120LW/AD空調(diào)，移機(jī)后試機(jī)，幾秒鐘后停機(jī)，并顯示故障代碼“13”。分析檢修:查閱資料，故障代碼“13”表示過流、電網(wǎng)異常、相序反相或缺相。首先測量電源電壓，正常;相序也正常，因室外機(jī)外板上有兩個指示燈(紅、綠燈)，紅燈亮表示有電源供給線路板，電源接通;綠燈是相序檢測狀態(tài)指示，若相序正確，則綠燈常亮，反之，綠燈閃亮。在待機(jī)時，紅、綠燈常亮，表示電源接通，相序正常。檢查內(nèi)外機(jī)的電控板及連接線，沒有發(fā)現(xiàn)異常。
在試機(jī)中發(fā)現(xiàn)一個奇怪現(xiàn)象:一開機(jī)，操作面板上的指示燈(運(yùn)行燈、制冷模式燈、風(fēng)速燈、溫度燈、擺風(fēng)燈)快速閃爍，而不是常亮;室內(nèi)機(jī)電控板.上的各繼電器反復(fù)動作，并有異常聲音，隨后顯示故障代碼“13”。
從這些現(xiàn)象分析，在機(jī)器啟動過程中，電壓可能出現(xiàn)了大幅下降現(xiàn)象，于是檢測電壓。在待機(jī)狀態(tài)下，電壓正常，但開機(jī)后AC220V電壓馬上降到幾十伏。檢查電源進(jìn)線，發(fā)現(xiàn)零線與地線接反，調(diào)換后開機(jī)，運(yùn)行正常，故障排除。
例5:一臺KFR-12OLW/B空調(diào)，正常使用了一年多后制冷時好時壞，有時開機(jī)一個多小時就停機(jī)，顯示故障代碼“13”。若不停機(jī)，則制冷效果很好。分析檢修;從故障現(xiàn)象分析，該空調(diào)制冷系統(tǒng)應(yīng)該沒問題，問題應(yīng)出在電源與電控部分。開機(jī)制冷，測得機(jī)器的壓力、電流、電壓均正常，制冷效果也很好。機(jī)器運(yùn)行了一個多小時后，外風(fēng)機(jī)突然停止工作，這時測量外風(fēng)機(jī)供電，仍有AC220V電壓供給外風(fēng)機(jī)。檢查外風(fēng)機(jī)啟動電容良好，但外風(fēng)機(jī)就是不運(yùn)轉(zhuǎn)。仔細(xì)檢查外風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)線圈為開路狀態(tài)(風(fēng)機(jī)機(jī)殼溫度也不高)，開始以為風(fēng)機(jī)線圈已燒斷，但過了一會兒后，風(fēng)機(jī)線圈阻值又恢復(fù)正常。由此可見，故障應(yīng)是外風(fēng)機(jī)內(nèi)部的溫度保險開關(guān)跳開所致。在制冷時，若外風(fēng)機(jī)***，會造成高壓壓力過高、運(yùn)行電流過大，當(dāng)電流超過設(shè)定值時，單片機(jī)就會進(jìn)行保護(hù)狀態(tài)，顯示故障代碼“13”。更換同型號室外電機(jī)后，故障排除。
例6:一臺KFR-120LW/AD空調(diào)，剛安裝后制熱效果很好，使用一段時間后出現(xiàn)自動停機(jī)故障，并顯示故障代碼“13”。分析檢修:根據(jù)故障現(xiàn)象分析，原因可能是制冷系統(tǒng)問題造成過流保護(hù)。開機(jī)制熱，測得系統(tǒng)壓力偏高，運(yùn)行電流偏大，因此排除了系統(tǒng)缺氟的可能。懷疑連接管中間有彎扁或堵塞現(xiàn)象，但檢查后并未發(fā)現(xiàn)。檢查室內(nèi)機(jī)，發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口風(fēng)量很小。檢查室內(nèi)風(fēng)機(jī)及啟動電容均正常，于是轉(zhuǎn)向檢查室內(nèi)機(jī)風(fēng)道系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)過濾網(wǎng)很臟，將其清洗后，風(fēng)量微大一些，但還是達(dá)不到正常效果;各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)也有所變化，但仍達(dá)不到正常值。
該機(jī)室內(nèi)機(jī)安裝在一個制衣工廠里面，有很多灰塵，于是仔細(xì)檢查蒸發(fā)器，從正面看很干凈，但拆下蒸發(fā)器后發(fā)現(xiàn)其背面布滿了灰塵，清洗干凈后試機(jī)，故障排除。
提示:此故障是由于室內(nèi)機(jī)安裝環(huán)境惡劣，風(fēng)道堵塞，致使熱量不能完全散發(fā)，造成整機(jī)運(yùn)行電流過大，從而出現(xiàn)過流保護(hù)現(xiàn)象。類似這種環(huán)境的還有理發(fā)店、粉塵車間等，檢修工作于這種環(huán)境的空調(diào)時，一定要注意檢查風(fēng)道系統(tǒng)，并且修好后可建議用戶加裝一層沙布濾網(wǎng)，從而更加有效地過濾灰塵。
例7:一臺KFR-120LW空調(diào)，開機(jī)后不久，壓縮機(jī)過熱保護(hù)。分析檢修:檢修時，發(fā)現(xiàn)制冷系統(tǒng)內(nèi)已無制冷劑。用真空泵抽真空后，加入制冷劑，開機(jī)后，當(dāng)表壓達(dá)到0.25MPa時，壓縮機(jī)過熱燙手，過熱保護(hù)器跳開，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)。起初認(rèn)為該故障產(chǎn)生的原困是系統(tǒng)內(nèi)有空氣，但放掉制冷劑再次抽真空后試機(jī)，仍出現(xiàn)上述故障。經(jīng)過一番檢查后發(fā)現(xiàn)，故障原因是空調(diào)的截止閥未關(guān)閉嚴(yán)，制冷劑泄漏，并且空氣長時間進(jìn)人管路，造成管內(nèi)銹蝕，銹屑?xì)堅(jiān)氯诉^濾器。
更換過濾器后，打壓、抽空，并按規(guī)定充注制冷劑后試機(jī)，故障排除。