減速器軸系各零件(包括軸承軸上零件的軸向定位是以軸肩、套筒、圓螺母、軸端擋圈和軸承端蓋等來保證的，具體內(nèi)容如下：1、軸肩：分為定位軸肩和非定位軸肩兩類，利用軸肩定位是最方便可靠的方法，但采用軸肩就必然會使軸的直徑加大，而且軸肩處將因截面突變而引起應(yīng)力集中。擴(kuò)展資料：軸肩的分類軸肩可以按定位軸肩和非定位軸肩分定位軸肩起定位作用的軸肩稱為定位軸肩，一般定位軸肩的高度相對較高，定位軸肩的臺階側(cè)面即為定位受力面，通常所說的軸肩多指定位軸肩。

14.1軸概述14.1.1軸的分類及用途軸是機(jī)械設(shè)備中重要的零件之一。軸的主要功用是支承回轉(zhuǎn)運(yùn)動的傳動零件，并傳遞運(yùn)動和動力。一般常見的軸按其軸線形狀分為直軸和曲軸兩類，這里只討論直軸。直軸一直都做成實心的，若因機(jī)器需要或為減輕機(jī)器質(zhì)量，也可制成空心軸。軸的截面多為圓形，為了軸上零件定位及裝拆方便，軸多做成階梯軸。等直徑軸（光軸）形狀簡單，加工容易，應(yīng)力集中少，但軸上零件不易裝配及定位。

轉(zhuǎn)軸是工作中既受彎矩又受轉(zhuǎn)矩的軸，如減速器中的各軸，這類軸在各種機(jī)器中最常見；心軸是工作中只承受彎矩而不承受轉(zhuǎn)矩的軸，心軸有轉(zhuǎn)動心軸和固定心軸兩種；傳動軸是工作中只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩或彎矩很小的軸。此外，還有一種鋼絲軟軸，又稱鋼絲撓性軟軸。由多組鋼絲分層卷繞而成，具有良好的撓性，能夠把回轉(zhuǎn)運(yùn)動靈活地傳到任意位置。14.1.2軸的材料軸毛坯的選擇。

軸上零件的軸向定位是以軸肩、套筒、圓螺母、軸端擋圈和軸承端蓋等來保證的，具體內(nèi)容如下：1、軸肩：分為定位軸肩和非定位軸肩兩類，利用軸肩定位是最方便可靠的方法，但采用軸肩就必然會使軸的直徑加大，而且軸肩處將因截面突變而引起應(yīng)力集中。另外，軸肩過多時也不利于加工。因此，軸肩定位多用于軸向力較大的場合。2、套筒定位：結(jié)構(gòu)簡單，定位可靠，軸上不需開槽_鉆孔和切制螺紋，因而不影響軸的疲勞強(qiáng)度，一般用于軸上兩個零件之間的定位。

當(dāng)軸上兩零件間距離較大不宜使用套筒定位時，也常采用圓螺母定位。4、軸端擋圈：適用于固定軸端零件，可以承受較大的軸向力。5、軸承端蓋：用螺釘或榫槽與箱體聯(lián)接而使?jié)L動軸承的外圈得到軸向定位。在一般情況下，整個軸的軸向定位也常利用軸承端蓋來實現(xiàn)。利用彈性擋圈、緊定螺釘及鎖緊擋圈等進(jìn)行軸向定位，只適用于零件上的軸向力不大之處。

直接通過查系數(shù)表來獲得數(shù)據(jù)應(yīng)力集中是導(dǎo)致軸系斷裂破壞的主要因素之一，船舶軸系應(yīng)力集中主要發(fā)生在法蘭與軸之間的過渡區(qū)域。軸肩即該過渡部位，良好的軸肩過渡曲線設(shè)計有助于緩解應(yīng)力集中。目前普遍采用一個1/4圓弧作為軸肩過渡曲線，通常情況下此種設(shè)計已能夠滿足軸系安全平穩(wěn)運(yùn)行的要求。但對于某些特殊情況，比如階梯軸之間軸徑差過大、軸材料強(qiáng)度不足等，單曲率圓弧過渡曲線已經(jīng)不能將應(yīng)力集中系數(shù)減小到足夠小的程度，此時不得不采用一些特珠形式的過渡曲線。

圓柱齒輪、雙聯(lián)齒輪與軸配合時，軸肩尺寸為：Dd （0.04~0.10）mm。與軸配合面較長的蝸桿、單聯(lián)齒輪，軸肩尺寸為：Dd （0.15~0.20）mm。30312軸承：內(nèi)徑：60.000mm，外徑：130.000mm，厚度：33.500mm。一般塑料齒輪與軸的配合采用過盈配合，過盈量不大于0.2mm，如果加工精度不高，很容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

擴(kuò)展資料：軸肩的分類軸肩可以按定位軸肩和非定位軸肩分定位軸肩起定位作用的軸肩稱為定位軸肩，一般定位軸肩的高度相對較高，定位軸肩的臺階側(cè)面即為定位受力面，通常所說的軸肩多指定位軸肩。非定位軸肩非定位軸肩不起定位作用.其臺階側(cè)面沒有任何實際作用和意義。只是為了便于軸上零件的裝配而設(shè)置的工藝軸肩，所以高度可以很小。若為了減少軸上的階梯數(shù)量，也可不設(shè)非定位軸肩，但為便于軸上零件的裝配，應(yīng)采用相同軸徑、不同軸段不同公差帶的方法實現(xiàn)。

1.從軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計上講，這個軸肩應(yīng)該在軸的中部位置，向軸的兩端方向呈現(xiàn)直徑減小的臺階軸的形狀，否則其它齒輪及兩端的軸承就無法安裝了。這種軸的結(jié)構(gòu)最利于發(fā)揮軸的（材料）強(qiáng)度、剛性的合理性，中間粗，兩端細(xì)。做一下軸的受力分析就一目了然了。如果是一頭粗另一頭細(xì)，就不利于材料利用了，細(xì)的地方必須滿足強(qiáng)度、剛性要求，而粗的地方，就“能力過?！绷?。

中間軸肩結(jié)構(gòu)，使得兩端裝軸承的軸徑尺寸相差無幾（甚至相同），軸承承載能力相近。而單向臺階軸結(jié)構(gòu)（一頭粗、一頭細(xì)），必定造成兩端軸承的徑向尺寸相差很多，承載能力分配不合理。3.如果采用斜齒輪傳動方式，以軸肩為界，軸兩端的斜齒輪可以選擇螺旋角旋向相反，并使得軸向力“指向”軸肩，可以在“內(nèi)部”抵消部分軸向力，減低軸、軸承的軸向力，對軸向定位零件、殼體受力有利。

計算公式：H（Dd）÷2，圓整一下即可。根據(jù)型號可知30312軸承D130mm,d60mm，H70÷235mm。如果軸肩的高度不足，軸肩的頂部很可能被軸承倒角圓角所壓倒，造成內(nèi)全額歪斜。一般軸承內(nèi)圈的圓角并不經(jīng)過精密加工，因為對它并沒有配合的要求。但它應(yīng)有一個規(guī)定的最小單一倒角尺寸rSmin。我們在車制或磨削軸肩的小圓角時，小圓角的半徑一定要比這個尺寸rSmin還要小，這樣才能保證軸肩的平面與軸承的磨光面緊密接觸。

1、軸肩尺寸怎么確定。2、軸肩寬度怎么確定。3、軸肩長度如何確定。4、軸肩尺寸是什么。1.軸肩需要看是定位用還是工藝用，定位得參考軸承尺寸，需比內(nèi)徑低。2.建議查閱手冊。3.齒輪機(jī)構(gòu)用于傳遞兩軸之間的運(yùn)動和動力，是應(yīng)用最廣的傳動機(jī)構(gòu)。4.它是通過輪齒的嚙合來實現(xiàn)傳動要求的，因此同摩擦輪、皮帶輪等機(jī)械傳動相比較，其特點是傳動比穩(wěn)定、工作可靠、效率高、壽命較長，適用的直徑、圓周速度和功率范圍廣。

6.按其作用分為定位軸肩和過渡軸肩。7.用帶槽的上下沖模對圓軸或方軸施加壓力，使軸發(fā)生局部永久變形，被擠壓的材料形成凸起部分，即形成軸肩。8.軸肩是階梯軸上截面尺寸變化的部位，按其作用分為定位軸肩和過渡軸肩。9.定位軸肩是起定位作用的。10.過渡軸肩是為了便于軸上零件的拆裝或避免應(yīng)力集中的而設(shè)置的工藝軸肩。

滑動軸承與軸肩在設(shè)計上的區(qū)別有兩個。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料顯示，滑動軸承的公差要求比軸肩的公差要高，滑動軸承的滾動元件受力小，噪音小，壽命長，而軸肩的受力大，噪音大，壽命短，滑動軸承有鋼球軸承、滾針軸承、滾珠軸承、滑動鍵軸承等多種形式，而軸肩一般只有錐形軸肩和圓柱形軸肩。